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《南通邦德路易码头有限公司码头改扩建工程环境影响报告书》已编制完成，根据《环境影响评价公众参与办法》（环发2006[28]号），建设单位或者其委托的环境影响评价机构在编制环境影响报告书的过程中，应当在报送环境保护行政主管部门审批或者重新审核前，向公众公告如下内容：

（一）建设项目情况简述

邦德路易码头改扩建工程位置位于长江崇明岛分汊河段上游顶点北岸，上游距苏通大桥10.8km,下游距崇明岛洲头5.2km。北纬31°46’43”、东经121°06’18” 。长江航道上距南京292km，下距长江吴淞口56km。

共布置件杂货码头4个泊位（进口货种为钢坯，出口型钢），靠泊能力3000吨级；布置散货码头2个泊位(进出口煤炭、建材)，靠泊能力3000吨级；实际使用岸线长308m，设计年通过能力约369.4万吨。估算工程总投资19823.01万元，建设期初步拟定为1年。

件杂货进出口：码头上配置能装卸件杂货的16t-25m门座式起重机2台、30t-25m多用途门座式起重机2台。出口钢材以牵引平板车为主完成堆场、仓库至码头间的水平运输。进口钢坯以汽车为主,完成码头至堆场间的水平运输。

散货进口：在码头外档泊位（码头1号作业平台）配置2台10t-25m卸船机，卸下物料直接交给码头平台上的皮带机。皮带机带宽1000mm，速度1.6m/s，运送量约400吨/h。

件杂货后方堆场、仓库装卸车作业采用叉车、行车吊与轮胎吊联合作业的方式。散货后方堆场采用堆取料机。

（二）建设项目对环境可能造成影响的概述

施工期：

①废水：施工期废水主要来自码头水下施工船舶、各类施工机械跑、冒、滴、漏的污油被雨水冲刷后形成的油污水以及施工人员生活污水。

②废气：施工期对大气环境的主要影响是施工期间的场地平整、土方挖填、车辆装卸、运输拌和等产生的施工扬尘，以及车辆船舶的燃油废气。

③噪声：施工期噪声主要来自施工机械、船舶和运输车辆的噪声。

④固体废物：施工期固体废物主要是建筑施工垃圾、施工人员生活垃圾以及工程土方。

⑤生态影响：工程施工会造成土地用途改变、植被破坏、水土流失以及对水生、陆生生物的生境产生影响。

运营期：

①废水：运营期废水主要包括到港船舶舱底油污水、船舶生活污水、码头前方作业带冲洗污水、含矿雨污水、陆域生活污水、机修油废水。

②废气：运营期的大气污染物主要是散货装卸工艺中产生的粉尘。本项目运营期的粉尘起尘点主要是卸船抓斗卸料处、堆场堆料处、汽车装车处和堆场风力扬尘。

③噪声：运营期噪声主要来自码头装卸机械噪声、船舶和运输车辆噪声以及堆场作业冲击噪声。

④固体废物：运营期固体废物包括船舶垃圾和陆域垃圾两部分。船舶垃圾主要为船员生活垃圾及维修废弃物；陆域垃圾主要为职工生活垃圾、生产垃圾及污水处理产生的矿（煤）泥、油泥。

⑤生态影响：运营期对生态的影响主要是护岸工程阻碍了水陆交流，使岸线范围内在水陆界面居住生活的两栖类生物消失。

（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

施工期：

① 水污染防治措施：采用绞吸式挖泥船等悬浮物产生量较小的施工船舶进行水下方作业，减少水下施工对水体的影响；加强对物料和土方堆场的防护，做好机械设备的日常养护工作，减少地表径流冲刷物料和机械形成的污染物污染纳污水体；施工营地生活污水经化粪池处理后用于附近菜地的农田灌溉，不外排污水，粪渣定期清淘后由地方环卫部门处理。

②大气污染防治措施：合理布置施工营地，施工材料的装卸、拌和应远离居民点，并采取水喷淋等降尘措施，避免大风天气施工；车辆运输物料应加盖蓬布，车辆进出场应对车身、轮胎进行冲洗，避免扬尘；加强机械保养，控制发动机废气排放。

③噪声污染防治措施：注意施工机械的保养，加强车辆交通管理，避免因设备故障和交通堵塞产生高噪声；合理安排高噪声施工机械作业的时间，夜间22点至次日晨6点禁止打桩等高噪声设备作业；夜间施工必须向主管环保局提出申请，获准后方可在指定日期内进行。

④固体废物污染防治措施：设置垃圾集中堆放场地，船舶与陆域生活垃圾集中收集，由作业区车辆定期运送至城市垃圾处理场处理；开挖土方用于回填和疏港路建设，实现无弃土；工程竣工后，施工单位尽快将工地上剩余的建筑垃圾处理干净，建设单位负责督促。

⑤生态影响减缓措施：尽量少占农田；在开挖过程中对地表上层15 cm厚的高肥力土壤腐殖质层进行剥离和保存，作为建设工程后期地表植被补偿恢复或景观绿化工程所需的耕植土；避免雨季施工，土方堆场设置挡墙，减少水土流失。

运营期：

① 水污染防治措施：生产废水中的装卸机械冲洗水、机修车间油污水先经隔油池处理后与陆域和从船舶收集的生活污水经化粪池后，排入市政污水管网进入污水处理厂处理后达标排放；在码头前沿和散货堆场四周设置集水沟，码头作业带冲洗水、含矿雨污水由集水沟截流收集后，沿明沟或暗管进入污水沉淀池沉淀处理后回用于防尘和绿化。

②大气污染防治措施：皮带输送机采用密闭形式；在吊机抓斗落料处、皮带机转接口、散货堆场处设置水喷淋装置；作业区围墙加高，作为挡风墙，并种植一定密度的防护林，保护敏感目标；作业区厂界外100m防护距离内不得新建学校、医院和居民点等敏感目标，

③噪声污染防治措施：选择低噪声装卸设备；合理规划布局，高噪声设备应远离厂界；作业区围墙应加高、加厚，并在道路两侧和作业区周围种植一定密度的防护林带；合理安排作业时间，尽量减少夜间作业；在作业区厂界外100m范围内不再规划建设学校、医院、居民点等新的声环境敏感目标。

④固体废物污染防治措施：作业区生活垃圾采用垃圾桶收集，由环卫部门处理，生产垃圾由有资质单位回收利用，沉淀矿泥和煤泥具有可回收利用价值，由厂方回收利用。

⑤生态影响减缓措施：加强作业区绿化区域的维护管理。

（四）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

①大气环境影响：根据预测，运营期作业区粉尘排放对环境空气的影响范围主要位于作业区厂界范围内及近岸水域，最大落地浓度点在码头前沿中段，作业区粉尘排放对陆域的影响较小。

②水环境影响：本项目运营期不向长江排放污水，污水进入污水管网；污水进入海门市第二污水处理厂处理，且满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）二级排放标准，对地表水环境影响较小。

③声环境影响：根据预测，本项目运营期昼间厂界噪声满足噪声排放标准，夜间噪声超过噪声排放标准。建议作业区噪声防护距离为120m。

④固体废物影响：固体废物排放量为零，对环境无影响。

综上所述，采取各项环保措施后，本项目对环境的影响较小，环境功能不降级。

（五）公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限

公众可以向江苏省交通科学研究院查阅环境影响报告书简本；公众认为必要时可向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息。查阅报告书简本和索取补充信息的截止时间为2008年6月25日。

联系人：吴玉锋          电话：025-86576935

（六）征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围为本项目所在地及其周边村镇居民和单位工作人员、与本项目相关的行业专家及环保主管部门官员。

征求意见的内容为与本项目或环境影响报告书内容有关的环境保护的意见和建议。

（七）征求公众意见的具体形式

征求意见可以通过面谈、电话、电子邮件、书信等形式进行。

联系人：吴玉锋

电话：025-86576935（周一-周五：9:00-17:00）

Email：wuyufeng@ti.js.cn

通信地址：江苏省南京市江宁区诚信大道2200号

江苏省交通科学研究院（邮编211112）

（八）公众提出意见的起止时间

公众提出意见的起止时间为：2008年6月16日至6月25日。